Kokkolan merellisessä osaamisessa piilee kasvun mahdollisuus – kehitysohjelma näyttää suuntaa
Kokkolan Meriklusterin toimintamallin kehitysohjelman tavoitteena on ollut kehittää Keski-Pohjanmaalle toimintamalli, joka kokoaa yhteen alueen merelliset toimijat ja vahvistaa niiden välistä yhteistyötä. Merituulivoiman tarjoamista mahdollisuuksista käynnistynyt kehittämistyö laajeni hankkeen aikana koko Kokkolan seudun merelliseen toimintaympäristöön, johon kuuluvat satama, teollisuus, logistiikka, energia-ala, merelliset palvelut sekä tutkimus- ja koulutusorganisaatiot.
Hankkeen aikana on kartoitettu alueen toimijoita, järjestetty työpajoja ja sidosryhmätapaamisia sekä vertailtu muiden alueiden toimintamalleja. Kehittämistyössä havaittiin, että alueella on merkittävästi merellistä osaamista, mutta yhteistyö on ollut hajanaista eikä yhteistä koordinaatiorakennetta ole ollut. Keskeiseksi johtopäätökseksi muodostui tarve pysyvälle meriklusterille, joka tukisi liiketoiminnan kehittämistä, tutkimus- ja kehitystoimintaa sekä merellistä kokonaisturvallisuutta.
Viisi jatkokehitysaihiota avaavat uusia mahdollisuuksia
Hankkeessa on muodostettu viisi jatkokehitysaihiota, jotka tarjoavat mahdollisuuksia uudenlaiseen yhteistyöhön ja liiketoiminnan kehittämiseen.
Alus27 on monitoimialuskonsepti, joka palvelisi sekä kaupallisia että turvallisuuteen liittyviä tarpeita. Alue27 keskittyy satama-alueen toimintavarmuuden ja tilannekuvan kehittämiseen. Halli27 on yhteiskäyttöinen tila- ja palveluratkaisu pienille merellisille toimijoille. Sensorit27 tähtää monimenetelmällisen vedenalaisen etsinnän ja sensoriteknologian kehittämiseen.
Näiden lisäksi Alusta27 muodostaa koko meriklusterin koordinaatio- ja toimintamallin perustan. Kehitysaihioita yhdistää kaksoiskäytön ajatus: ne voivat tukea sekä liiketoimintaa että huoltovarmuutta ja turvallisuutta.
Pysyvä toimintamalli yhteistyön perustaksi
Yksi hankkeen merkittävimmistä tuloksista on ehdotus meriklusterin pysyvästä hallintomallista. Sen mukaan toiminta käynnistettäisiin rekisteröitynä yhdistyksenä, jota johtaisi nimetty koordinaattori.
Hallintomalli perustuisi kolmeen tasoon: strategiseen ydinfoorumiin, taktiseen koordinaatioon sekä operatiiviseen verkosto- ja projektitoimintaan. Toiminnan vakiintuessa yhdistyksen rinnalle voitaisiin perustaa palveluyhtiö liiketoiminnallisten palvelujen tuottamista varten.
Myös digitaalisen toimintaympäristön kehittämiseen on laadittu ehdotus. Ensimmäisessä vaiheessa painotettaisiin verkkosivustoa, yhteisiä työtiloja ja viestintää. Myöhemmin voitaisiin rakentaa yhteisiä tietovarantoja, hyödyntää avointa dataa sekä ottaa käyttöön analytiikka- ja tekoälypalveluja.
Tietoturva ja tekoälyn käyttö tunnistettiin keskeisiksi kysymyksiksi, minkä vuoksi klusterille ehdotettiin yhteisiä tietoturvaperiaatteita, minimivaatimuksia sekä tekoälyn käytön pelisääntöjä.
Merellinen kokonaisturvallisuus nousi keskeiseksi teemaksi
Merellinen kokonaisturvallisuus nousi hankkeen aikana alkuperäistä vahvemmaksi teemaksi. Hankkeessa tarkasteltiin satamia, merilogistiikkaa ja kriittistä infrastruktuuria osana Suomen huoltovarmuutta.
Verkoston rakentamisen nähtiin vahvistavan alueen kykyä toimia myös häiriötilanteissa, sillä toimijoiden väliset yhteydet, luottamus ja tiedonkulku syntyvät normaalioloissa.
Katse kohti yhteistyön tulevaisuutta
Hankkeen verkostoon on liittynyt yhteensä noin 50 yritystä ja organisaatiota. Vaikka varsinaisia investointipäätöksiä ei ole tehty, kehitysohjelmassa on luotu perustaa tuleville kehittämishankkeille, investoinneille ja tutkimusprojekteille.
Loppuraportin keskeinen suositus on perustaa meriklusteriyhdistys ja nimetä sille koordinaattori mahdollisimman pian hankkeen päättymisen jälkeen. Ilman pysyvää koordinaatiota hankkeessa syntyneet verkostot, ideat ja kehittämisaihioiden valmistelu uhkaavat jäädä yksittäisiksi aloitteiksi.
Kehitysohjelman tärkeimpänä tuloksena voidaan pitää yhteistä näkemystä siitä, miten Kokkolan merellinen osaaminen voidaan organisoida kilpailukykyä, innovaatioita ja kokonaisturvallisuutta vahvistavaksi alueelliseksi ekosysteemiksi.
Tutustu loppuraporttiin
Kokkolan Meriklusterin toimintamallin kehitysohjelman loppuraportti 2026 kokoaa yhteen hankkeen toteutuksen, keskeiset tulokset ja suositukset meriklusterin toiminnan jatkamiseksi.
